North Korea の鉄道車両セット ver.1.0
朝鮮半島北部で走行している鉄道車両のアドオンです。
資料が少ないので、雰囲気だけとなります。

収録車両は以下の通りです。

使用前に、使用上の注意と免責事項を必ずご確認ください。

①平壌地下鉄
 平壌地下鉄の歴代車両をアドオン化しました。
 最新型の100型電動車は他の作者が公開しているので、そちらをご利用ください。
 収録車両は以下の通りです。
 北朝鮮自作車はいずれも1編成のみで、他は譲渡車ばかりですね。
 ・D型(現行)
 ・DK4型(中国からの輸入車・地上線改造車あり)
 ・GI型(ドイツからの輸入車・地上線改造車あり)
 ・栄光号(北朝鮮自作車)
 ・自主号(北朝鮮自作車・こいつだけ4ドア)

②主体号
 北朝鮮の「主体思想」というよくわからん思想から名前を取られた電車です。
 日本の国鉄特急車両と似てますが、実際に国鉄特急のデザインを参考にしたようです。

③鉄道省電気機関車
 朝鮮鉄道省(いわゆる北朝鮮国鉄)の機関車「風」の車両です。
 一応160kmまで出せるようにしてますが、実際は30~60kmくらいでしか走行してません。
 OTRPの速度制限機能などで適当に速度を制限してあげてください。

④鉄道省客車
 朝鮮鉄道省(いわゆる北朝鮮国鉄)の客車「風」の車両です。
 旧塗装、新塗装、おまけ塗装の他、「客車型電動車」が収録されています。

⑤咸興ナローゲージ
 日本海(現地では東海と呼ばれています)沿いの都市、咸興を走るナローゲージです。
 機関車と客車が収録されています。

⑥白頭山ケーブルカー
 朝鮮半島最高峰、白頭山へアクセスするケーブルカーです。
 韓国・文在寅大統領は訪朝した際に乗車経験があります。

※使用上の注意
 私は平壌の体制・政治手法などに賛成致しません。
 このアドオンは朝鮮半島北部の鉄道に関する理解を深める目的で公開されています。
 このアドオンを政治的な目的に使用しないでください。
 北朝鮮を礼賛するために使用することは特に禁止といたします。

 このアドオンは日本国内から投稿されており、日本・ドイツ・EU・英国国内向けに頒布されています。

※免責事項
 大韓民国には北朝鮮の礼賛などを禁ずる「国家保安法」がございます。
 大韓民国の法律が適応される領域での所持・公開・使用につきましては責任を負うことはできかねます。
 あらかじめご了承ください。
 (このアドオンの使用が直ちに「国家保安法」に違反するわけではなさそうですが......)
【ジョージア】ジョージアの鉄道セット / Railroad in Georgia set / საქართველოს რკინიგზის სიმუტრანს დანამატის ნაკრები
カフカス地方に位置するジョージアの鉄道車両をアドオンにしました。pak128、pak128japan双方で使用可能です。

① チアトゥラロープウェイ
 マンガン鉱山を擁するチアトゥラでは、ソ連時代に大規模な都市ロープウェイ網が建設されました。
 このアドオンでは代表的な車両を再現しています。このほかにも、4枚折戸の車両なども居た模様です。
 なお、これらのロープウェイは、老朽化により2010年代後半に運転を終了したようです。

② ボルジョミ・バクリアニ狭軌鉄道
 ボルジョミ・バクリアニ狭軌鉄道は、国鉄線ボルジョミ駅からミネラルウォーターの里バクリアニまでを結ぶ観光鉄道です。
 山の中をりんご色の列車が進む光景は、さながら絵本の中のようです。
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We have added a Georgia railroad car located in the Caucasus region as an add-on. It can be used with both pak128 and pak128japan.

① Cheerleader Ropeway
In Chiatura, which has a manganese mine, a large-scale urban ropeway network was built during the Soviet era.
This add-on reproduces a typical vehicle. In addition to this, it seems that there were also vehicles with four folding doors.
It seems that these ropeways ended operation in the latter half of the 2010s due to aging.

② Borjomi-Bakuriani narrow gauge railway
Borjomi-Bakuriani Narrow Gauge Railway is a sightseeing railway that connects Borjomi Station on the National Railway Line to Bakuriani, a village of mineral water.
The sight of an apple-colored train traveling through the mountains is like a picture book.
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დამატებით დავამატეთ საქართველოს რკინიგზის ვაგონი, რომელიც მდებარეობს კავკასიის რეგიონში. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც pak128, ასევე pak128japan-თან ერთად.

① ჭიათურა საბაგირო გზა
ჭიათურაში, რომელსაც მანგანუმის მაღარო აქვს, საბჭოთა პერიოდში აშენდა ურბანული საბაგიროების ფართომასშტაბიანი ქსელი.
ეს დანამატი ამრავლებს ჩვეულებრივ მანქანას. ამას გარდა, როგორც ჩანს, იყო ოთხი დასაკეცი კარიანი მანქანებიც.
როგორც ჩანს, ამ საბაგიროებმა მუშაობა 2010-იანი წლების მეორე ნახევარში დაასრულეს დაბერების გამო.

② ბორჯომი-ბაკურიანის სარკინიგზო ხაზი
ბორჯომი-ბაკურიანის ვიწრო ლიანდაგი რკინიგზა არის ღირსშესანიშნაობების რკინიგზა, რომელიც აკავშირებს ბორჯომის სადგურს ეროვნული სარკინიგზო ხაზის ბაკურიანთან, მინერალური წყლის სოფელთან.
მთებში მიმავალი ვაშლისფერი მატარებლის ხილვა ნახატებს ჰგავს.
東海道線架空急行列車 365系
165系の後継として、急行「東海」に投入された365系です。311系ベースの設計となっており、前任の165系と比べて居住性が向上しています。

急行「東海」は一時存続が危ぶまれましたが、上野東京ラインの開通に伴いその運転範囲を大宮まで伸ばしたことで客足が戻りました。
2020年の東京五輪に合わせ名古屋直通便の復活・宇都宮、高崎直通便の設定など、急行「東海」は今や飛躍の真っ只中にあります。
今年3月のダイヤ改正からは快速「ムーンライトながら」と統合され、夜行便も設定される予定です。
なお、2025年の大阪万博に合わせ大阪直通が計画されておりますが、その際は新型車両の導入が計画されており、今後の去就が注目されます。

...嘘です。ごめんなさい。
東海道線特急・急行ドア増設セット
東海道線で活躍する特急・急行電車のドアを増設しました。格下げ後の普通・快速運用とお考えください。

① 373系(特急「ワイドビュー東海」「ワイドビューふじかわ」・急行「ゆるキャン△梨っ子」・快速「ムーンライトながら」など)
JR東海の汎用特急列車です。しかしながら、デッキがないなど内装は他の特急車両と比べると一段格落ちするものであり、その性格は急行型に近いです。

source : JRC Series 311,Series 313,Series 373/JR東海 311系,313系,373系セット (by:ラス)

② 185系(特急「踊り子」・急行「伊豆」・快速「ムーンライトながら」など)
国鉄→JR東日本の汎用特急列車です。登場時は117系に準ずる室内など特急型としては不評だったようですが、アコモ工事後は立派な特急型になりました。

source: 国鉄185系電車(by:jomo)

③ 165系(急行「伊豆」「東海」「ふじかわ」など)
国鉄の汎用急行車両です。室内はそこまで豪華なものではなく晩年は普通列車への転用が多く見られましたが、「ふじかわ」などは最後まで165系が使用されていました。

source: 国鉄165系・455系(by:休日自衛隊)

④ 50系客車
国鉄の汎用客車です。なお、東海道線で使われていたかは知りません!

source: 国鉄50系客車セット(by:wilson)
【アブハジア】ノヴィ・アフォン洞窟鉄道【未承認国家鉄】/ Афон Ҿыц аҳаҧытә метро / New Athos Cave Railway
ジョージア(グルジア)北部に位置する未承認国家、アブハジアの洞窟を走る観光用地下鉄です。片方のみに運転台があるなど特徴的です。
鉄道・AGT・ナローゲージの3種類を作成。ナローゲージの第三軌条は空間軌道の透明架線で代用してください。