国鉄10系客車(っぽい車両)セット
旧国鉄が製造した軽量客車、10系客車(とオマケでスロ54とスロ62)を作成しました。

『とりあえず10系っぽい見た目をしていて10系の性能で走ればいい』という精神でつくったため、所々実車と違う点があります。
また、重量等のスペックもネットの海から拾い集めた情報を参考にしているので実際とは違う可能性があります。
ご了承ください。

Makeobj_Ver60.2でpak化しました。Ver120.4以上の本体で使用可能です。

・内容
-10系客車 旅客車-
ナハフ10、ナハ10、ナハネフ10、ナハネ11、オロネ10、オロハネ10、オシ16、オシ17、ナロ10、オロ11
-10系客車 荷物車・郵便車-
カニ38、オユ10、オユ12、スユ13、オユ14、スユ15-2001
-その他-
スロ54、スロ62
計画で終わったの鉄道省蒸気機関車
鉄道省が大正・昭和間で計画した幻の蒸気機関車4形式セットです

1.機38形(大正9年計画)、9900形(D50形)の前身ともいえる、軸重18トンを前提としてD52形並の巨大ボイラを装備した、シリンダー引張力は9600形の1.5倍(予定)の重量貨物機
2.KC54形(昭和14年計画)、C59形の設計を検討する流れで計画された、軸重18トンを前提として缶内径1740mmの巨大ボイラを持つ、さらに狭軌世界最大の1850mm動輪を使用した高速旅客機
3.KD53形(昭和14年計画)、弾丸列車と共に在来線の高速化検討として計画された、やはり軸重18トンを前提として、D52と同じ規模のボイラ、そしてC58と同じの1520mm動輪でアメリカの流行した2軸従台車で火床面積拡大を狙った巨人機(国鉄で初の機関車重量が100トンを超えた機関車)
4.KE50形(昭和18年計画)、戦局不利により国内輸送が陸上にシフトすべく方針に対応して計画した、D52を1軸増やして牽引力向上を狙った重量貨物機

大ぼけ氏のSLアドオンを無理矢理に普通のpak128に対応した物なので、描画位置を変更すればpak128.japanにも使用できるはずだが…