JR東海　385系
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JR東海がそのうち投入するはずの385系です。ラス様の383系におおぼけ様のHOT7000系の頭を接ぎ木して、M_Kasumi様のHC85系で色付けしました。三氏には感謝申し上げます。ソースには自由にご活用ください。
改造元ではないですが、みふなし様、纐纈検車様の315系とドア位置を揃えています（両作のドア位置が少しずつズレているため、間をとるような形です）。
実車は8連固定の予想が大半ですが、4連、6連、8連が組めます。併結はできません。先頭車がめり込みます。
ゲーム上は2030年3月から登場です。ほとんど架空車みたいなもんですから、細かいことは気にしない。
ライト位置を自由に書けるように、pngの一番上と一番下にのっぺらぼうを置いてます。datも変えてpak化してナスを栽培しましょう。


【以下駄文】
ところで、ドア位置を315系に揃えると、車端部がかなり空くんですよね。しかも定員も少なくなるし。どうするつもりなんでしょう。
本アドオンでは、G車は諦めて、普通車は373系方式で車端部にもボックスシートを追加して定員維持を図りました。
さらに、ドアは各車1枚にして、車端部ボックスシートはできるだけ少なくしてます。
奇数号車はトイレ、偶数号車はモハ385－100（8連時の4号車）に車掌室、その他にボックスシートです。
結果、G車は32人、普通車は400人（8連時）、288人（6連時）、168人（4連時）になりました。
ちな383系は、G車は44人、普通車は355人（6連時）、227人（4連時）で、2連はG車なしの112人です。
385系は8連だけだとするなら、基本編成で見ると定員増ですが、10連を組んだ383系の最大定員は670人です。
北陸新幹線が全通すれば長野ー関西需要はそちらに流れるでしょうが、それまでどうするのか。リニアもできる（はずな）のに。う～ん、、、